Bergmann ajoute des autochargeuses de grosse capacité à son catalogue

La gamme Shuttle des autochargeuses de Bergmann est celle qui peut transporter des plus grands volumes. Elle accueillera de nouvelles machines en entrée de gamme, permettant d’aller de 37 à 51 m³. Les nouvelles arrivantes sont les Shuttle 450 S et 470 K, disponibles avec un essieu double accompagné d’une compensation hydraulique, ou en triple essieu.

Comme pour les autres séries de la marque, les versions K et S diffèrent sur le chargement. La version S est équipée de trois rouleaux doseurs qui amènent un déchargement homogène et facilitent le tassage. La version K ne dispose pas de ces rouleaux et permet un déchargement plus rapide.

Pratique avant tout

Parce que la récolte se fait à toute heure, la nouvelle génération Shuttle propose deux options d’éclairage. Le premier pack mettra la lumière sur les côtés de la remorque et à l’arrière, et le second ajoutera en plus l’éclairage autour du pick-up, afin de voir la récolte monter dans l’autochargeuse.

Ce pick-up, justement, possède de nombreuses configurations. Il est possible d’avoir un pick-up classique du nom d’ActiveLoad, mais Bergmann met l’accent sur le pick-up EasyLoad, un pick-up alternatif, confortable et facile à utiliser, avec des dents en polyuréthane sans chemin de came. Ces dents permettent d’avoir une certaine flexibilité et s’effacent au contact du sol. Cela permet de ne pas abîmer la couche herbeuse, de garder un ensilage sain, mais aussi de ne pas user les dents inutilement.

L’entraînement du pick-up EasyLoad est hydraulique, faisant ainsi moins de bruit et séparant la vitesse d’avancement du régime moteur, ce qui peut être pratique lorsqu’une faucheuse avant est utilisée en même temps.

La facilité d’utilisation du pick-up peut encore être améliorée avec la commande Isobus. En option, cette dernière facilitera l’utilisation de la machine avec un mode « chargement ». Lorsqu’elle est active et que le tracteur se met à reculer, le pick-up se lève automatiquement, l’essieu directionnel se bloque et le phare arrière du pack en option s’allumera. Passer en marche avant fera l’inverse, de façon automatique.

Les remorques Shuttle étant le haut de gamme de la marque Bergmann, le constructeur propose en option une lubrification automatique centralisée. Cette installation permet, d’une part, de réduire les coûts et les temps d’entretien et, d’autre part, de garder une machine propre, sans surplus de graisse.